智能高頻開關電源系統
智能高頻開關電源系統，以開關整流器為根底，分離交直流配電、智能化控制器并配有集中監控模塊的應用，使電源系統功用不時趨于完善，監測、控制、顯現明晰明了，并能夠和中央監控系統通訊，完成遠間隔遙控、遙信、遙測和無人值守。
開關整流器是電源系統中最重要的局部，它的技術能否先進，關系著開關電源系統的功用和牢靠性。因而，一些自主開發的廠商很注重開關整流器技術性能的改良，其目的是使開關整流器的牢靠性和效率得到很大進步，使其本錢和高頻電磁干擾降低。
2 恒功率整流器技術
恒功率整流器，其突出特性是在規則的交流輸入電壓和直流輸出電壓范圍內，均能給出額定功率。即在蓄電池低電壓時，仍能輸出更大的電流。這種采用恒功率設計的新型智能高頻開關電源系統，是通訊電源構思上的一個飛躍，也是現代通訊電源設備的最優選擇。
在普通限流型整流器中，依據蓄電池的貯能狀況，其輸出特性可分為兩個不同的階段，即恒流和恒壓階段。在恒流階段，其輸出電流堅持不變，即對蓄電池停止恒流充電；在恒壓階段，其輸出電壓堅持不變，即對蓄電池停止恒壓充電。
在恒流階段，假如欲使負載電流超越限流值，則整流器輸出電壓將隨電流增加而快速降落直到整流器過流關閉。其額定電流、限定電流及過流值都很接近，因而，采用限流型整流器設計的開關電源系統，給已放電的蓄電池在某一特定的充電時間內停止充電，所能提供的最大輸出電流就不可能是通訊設備所需最大負載。
終究以多大的電流對已放電的蓄電池再充電，通常要從通訊設備所需的最大負載、停電后蓄電池放電的安時數和恢復蓄電池容量所需的充電時間等三個方面來思索。普通要留出33%~45%額定電流給停電后已放電的蓄電池再充電。這也就相當電源系統中33%以上整流模塊長期處在備用狀態而未被充沛應用。顯然，這種電源系統設計不是最優設計。
恒功率整流器與限流型整流器不同之處，是在恒壓和恒流階段中插入一個恒功率階段，這就是所謂恒功率整流器。該整流器工作在三個不同輸出階段，即恒壓、恒功率和恒流階段，恒壓和恒流階段的工作狀況，與限流型整流器完整相同，契合國度有關規范規則。所不同的是在恒功率階段，整流器輸出功率堅持不變，但其輸出電壓可從60V隨著電流增加而線性地減小至43V，此時，系統仍處在正常工作狀態。整流用具有這一特性，就能為已放電的蓄電池提供更大的充電和更快速充電。因而，采用恒功率整流器設計的開關電源系統，普通只需思索電信設備最大負載和一個整流器的冗余，就能夠肯定電源系統的額定輸出功率。這與采用限流型開關電源系統相比擬，所需的整流功率和所需的整流模塊數量至少能夠減少33%以上，這也就為用戶極大地節約了投資。
3 相移諧振脈寬調制技術
相移諧振脈寬調制與普通PWM電路的區別，可用全橋式變換器來闡明，即在高頻變壓器初級電路中串入了一個諧振電感并加上兩個小電流箝位二極管。但是，兩者在開關管驅動方式上區別很大。普通PWM電路的驅動方式是使位于逆變橋對角的2只開關管同時導通或同時關斷。在開關管截止后，每盡管的結電容上都貯存了一定的能量。當開關管導通時，這些能量將經過開關管放掉，額外增加了開關損耗。由于這時電流變化率很大，產生的電磁干擾以及開關管在開關霎時接受的功耗峰值也很大。
在相移諧振脈寬調制電路中，為了完成零電壓導通，使逆變橋中位于同一側上、下兩個開關管交替截止與導通轉換間設置一死區，死區時間應等于或略大于二分之一諧振周期。即當上端的開關管關斷后，諧振電感和結電容產生振蕩直至下端開關管電壓為零后，才驅動下端開關管導通，即零電壓導通。結電容中貯存的能量輸出到高頻變壓器次級或回饋到了電源，不會形成損失。
在硬開關方式中，一個幾百瓦的開關管在開關霎時要接受幾千瓦的功率峰值，其電應力常常會在20多秒內把開關管損壞。而軟開關技術降低了開關管在導通與關斷時所接受的應力，減少了開關損耗，使開關管發熱量減少，溫升降低，效率自然進步，同樣使開關管的牢靠性顯著進步。另外，采用軟開關技術可使EMC費用降低，散熱器費用減少并可使選用的開關參數余量減少，允許開關管工作在更高的溫度上，從而使產品的本錢降低了。意科公司消費的48V/40A、48V/50A整流器測試數據標明，軟開關技術可使開關損耗降到可疏忽水平，功率變換局部的效率可到達94%。
4 有源功率因數校正技術
普通開關整流器大多數采用電容器濾波。這種濾波電路，只要輸入電壓超越濾波電容貯存電壓時才導通。因而，輸入電流成脈沖波形，且諧波電流很大，形成功率因數降落。低功率因數開關電源的運用，嚴重污染了電網，干擾了其它設備，增大了前級設備（如變壓器、電纜傳輸、柴油發電機等）的功率定額，使供電系統容量至少要增大30%以上，運用戶增加了投資。關于三相四線輸入，當三相負載不均衡時，零線電流會很大。從實踐運轉結果來看，低功率因數的開關電源所帶來的危害是很嚴重的，這是由于輸入電流有很高的峰值，含有大量的高次諧波，不但產生嚴重電磁干擾，還使供電變壓器產生大的電磁應力，噪音增大，鐵損嚴重，溫升劇增。因而，在整流器設計中，認真設計好功率因數校正電路是至關重要的。
有源功率因數校正電路，通常運用Unitrode公司的UC3854控制芯片。采用固定高頻諧振軟開關脈寬調制升壓式變換電路，均勻電流型控制辦法。為使有源功率因數電路做得更好，可參加一個升壓緩沖器，這種電路通常有兩種方式，一種是參加一個零壓主開關和一個零流輔助開關，但零流輔助開關的驅動和控制電路較復雜，造價較高；另一種緩沖器，只采用一個零流主開關，而不用輔助開關，因而，這種電路造價低，設計便當，也由于沒有零壓開關，這就阻止了開關頻率的增加。由于采用了升壓緩沖器，從而極大地降低了高壓二極管和大功率VMOS管的開關損耗，并大大降低了電磁干擾。該電路的輸入端串入阻值很�。s50mΩ）的采樣電阻，流經采樣電阻的實踐電流與全波整流100Hz正弦輸入電壓比擬，并經過反應，使輸入電流波形跟蹤電壓波形，這樣整流器根本上工作在純電阻狀態。
采用UC3854芯片的功率因數校正電路屬于電流電壓復合控制系統。它在調整輸入電流跟蹤輸入電壓的同時，經過芯片內部的乘法器也在同時調整輸出電壓，使輸出電壓穩定在400V左右。為后一級全橋變換器提供不受輸入交流電壓影響的穩定直流電壓。這就便當了全橋變換器的優化設計。由于電壓穩定，全橋DC/DC變換器能夠采用最佳變比，高頻變壓器、濾波電感、開關管及二極管都可工作在最佳狀態，效率也有進步。
5 用一個主頻同步控制PFC、DC/DC變換器和輔助開關電源
有源功率因數校正器(APFC)實踐上是一個高頻脈寬調制升壓變換預調器。它的輸出電壓通常比交流輸入峰值電壓高。接在功率因數校正器輸出端作為能量貯存用的電解電容器，在開關管截止時，升壓電感器貯存的能量將經過升壓二極管對其充電。而接在電解電容器下一級的DC/DC全橋變換器所需的電流是經過軟開關脈沖控制從電解電容器放電中得到。
在普通開關電源中，由于DC/DC變換器開關頻率和功率因數校正器開關頻率不一樣。因而，在電解電容器充放電過程中，電解電容器電壓不會處在一個穩定電壓上。通常是在400 V根底上，加上電解電容器充放電的脈沖電壓，脈動電壓峰-峰值很大，常會形成電解電容損壞，這是一個不容無視的問題。
在功率因數校正器和DC/DC變換器中，采用一個主頻同步控制功率因數校正器的開關管和DC/DC變換器中的軟開關同時工作。當使經過升壓二極管的充電電流和經過DC/DC變換器的電流盡可能堆疊時，即電解電容器同時充放電時，電解電容器上的脈動電壓峰-峰值將減小。
理論證明：當整流器電解電容器上的脈動電壓減小40%以上時，將使電解電容器的壽命延長，牢靠性增加，在返修的整流模塊中很少見到電解電容器損壞的。這一辦法可使電解電容器穩定牢靠地工作。
假如輔助開關電源的開關頻率也受同一個主頻同步控制，則整個整流模塊只要一個開關頻率基涉及其高次諧波，這就便于模塊平滑濾波，也可免去多個開關頻率的互相干擾。
6 倍流整流器技術
通常DC/DC變換器是一個全橋功率變換器，在高頻變壓器次級也常運用全波整流技術。因而， 在普通整流器中，高頻變壓器次級繞組必需有一個中心抽頭并與電路參考電壓（地）相連，中心抽頭把高頻變壓器次級繞組分紅兩個電感器。
倍流整流器是由一個沒有中心抽頭的高頻變壓器次級繞組，兩個電感量相等而且同繞在一個磁芯上的電感器以及由兩個整流二極管和輸出電容器組成。
倍流整流器最突出特性是高頻變壓器次級繞組沒有中心抽頭，而且流過變壓器線圈和濾波電感器電流只是輸出負載電流一半。因而，大大簡化了高頻變壓器和濾波電感器構造設計。但電路中需多加一個濾波電感器，兩個濾波電感器的電感總值，可等于或略小于普通全波整流器扼流圈的電感值，由于流過兩個濾波電感器的電流，其工作頻率和電流變化速度均較低。由于倍流整流器輸出電流是兩個濾波電感器電流的總和，而兩個濾波電感器的脈動電流是相消的。因而直流輸出脈動電流也較低。
7 四層印刷版外表貼裝技術
現代通訊設備朝著更輕更小的方向開展，高密度半導體集成電路的呈現為之發明了有利條件。這也對開關電源提出新的應戰。為此應把先進性與牢靠性有機地溶為一體；把應用最新器件及具有國際程度的系統構造設計、工藝設計溶為一體；把不時改良工藝設計，不時更新設備（其中包括高密度的外表貼裝設備與自動半自動插件機）溶為一體。
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